爆音ＭＴ54 485系特急雷鳥、北越、いなほ爆走集！ 雪煙あり

前半は雷鳥、後半はいなほ、北越です。途中にボンネットもあります。おそらく100キロ以上はでているであろう動画を集めました。

[@kumosukeponsuke]

やっぱり485系はかっこいなあ。。。

[@daikomatsu124]

電気釜スタイルカッコイイですね！１８９系も風前の灯火になってしまい、模型で往年の姿を楽しんでます。

[@しょーた-v6x]

思いました

[@白鳥上沼垂]

雪煙を巻き上げて北陸本線を疾走する485系はまさに特急街道を走るのにふさわしい形式です。

[@TKR6000]

3:49 雪を被って警笛を鳴らして通過するところめっちゃ好き

[@odekitirb3]

もう実際に走ってるのを見れないのは残念ですが、こうして動画を見て当時の事を思い出させていただき感謝です。
485系は最高の車両です！

[@newrode583]

私もこの時代から本格的な撮影をしてみたかったです。北陸の厳しい環境とともに走り続けた485系の数々、とても迫力があり感動しました。

[@inarish]

やはり国鉄色は、日本の風景に馴染みますなあ(´∀｀)
見てて飽きません。素晴らしい映像有難うございます！

[@大森守-u2v]

懐かしいですね😊乗務してた頃を思い出します😋

[@紅組〆竜王-v1l]

大森守 嘘つけ

[@福田美和子-j4q]

本当だったら失礼

[@zukamu2121]

電車でGoの可能性も

[@yasudowluck]

日本海の雷鳥待避なんか、昭和の風景かなと思うわ

[@きゅうごかい]

国鉄型とは思えない 爆走ぶりに 痺れました。貴重な映像ありがとうございます。

[@七松一一三-七七]

4:45 これは489系代走のサンダーバードかな?

[@tz054]

列車が来る時のフラットがかっこいい‼︎

[@ヤクルト400-v9k]

外で聞く分にはいいけど、音鉄には天敵w

[@dojikaru]

３つのヘッドライトを点けて雪を巻き上げる485系は「これぞ北陸特急」という感じで好きですね。

[@七松一一三-七七]

7:43 雷鳥が日本海を追い抜くw

[@南薗健太]

大阪行き上り雷鳥やな。

[@マサシイケダ]

@@南薗健太
大阪行は上りですよ。

[@南薗健太]

@@マサシイケダ そうそう間違ってたんや。訂正しとくから、改めてまた返信して。頼むわ。

[@M1nato-Mirai]

今となっては貴重すぎる。

[@小春日和-m6v]

センスのいい撮り方をしているので鉄道車両が綺麗だな。

[@七松一一三-七七]

6:32 雷鳥が雷鳥を追い抜く。

[@徳田匠悟]

まさかのダジャレwww

[@鉄竜]

10年前まで日本海縦貫線を当たり前のように駆け抜けていたのが今の路線網からは信じられない

[@のんびり安らぎケンサマー]

子供のころは485系とか183系って色合いや外見もかっこいいとは思ってなかったのに今では走行音も含めてすごく好き。

[@kawaiitonikaku9776]

L特急だ。懐かしい

[@国鉄ジェネレーションリターンズ]

485系はいつ見てもカッコ良いです！

[@敏干飯-s5t]

食堂車を連結している頃の雷鳥の動画を見て観たいです。

[@kawasakiworld5621]

晩年でも初期型モハユニット(いわゆるキノコクーラー)使ってたのですね。
あと、国鉄色の485って日光のあたり具合で、いろいろな色合いを出してくれてたことをあらためて気づかされました。ありがとうございます♪

[@磯部磯部江]

雷鳥は僕が幼稚園児の時のスター列車だったのでこの映像は嬉しいです。

[@SBBCFFFFSRE460]

子供の頃は581系が好きで485系は眼中になかったんだけど、今見るとカッコいいなあ。

[@優岩本-s6z]

ちょっと前まで当たり前のように走っていたのですよね…何気に初期型ユニットまでね…

[@yoshi7927]

4年前のコメントにですが、雷鳥編成には車掌室の都合で、初期型のモハユニットか1000番台のモハユニットが、必ず入っていました。

[@meeeeeen6385]

485の国鉄色が大好きです

[@文顕]

485系は、日本を代表する鉄道車輌と言っても過言ではないですよね😃

[@user-os8lw9vi8b]

6:34のシーンが謎です・・・。

[@tkazzu4606]

下り雷鳥になる回送列車を上り雷鳥が追い抜いているところですね。高槻駅だったような？

[@日本人-t9g]

T Kazzu 高槻こんな設備あったな昔

[@yoshi7927]

@@日本人-t9g
今はホームが増設されて待避線は無くなりましたが、待避線があった頃は時々DD51重連の工臨が停まっていたりして、見れた時は嬉しくなりました。😃

[@uocay58]

8:22向かって右のフタが開いたままですね
時々閉まっていないのもなんだか愛嬌があって好きだったのですが、こういう光景も見られなくなるのは寂しいです

[@Kouga11480]

3:46
雪のせいでヘッドマークが意味をなしてないｗ

[@mon-ep7ce]

ですね‪w

[@arata219]

よくこんなに撮れましたね...

[@藤岡正幸]

この高速通過のジョイント音はたまりませんな。

[@マサシイケダ]

降りしきる雪の中を疾走する485系、カッチョエ～😆👍️

[@マサシイケダ]

廃止前まで、いろんな塗色の485系が有りましたが、やっぱ国鉄色でしょ！

[@ジュライカール]

雷鳥号は、北陸本線を走る花方列車ですね🎵⤴️⤴️⤴️
やっぱり、カッコいい❗

[@夏樹北島]

485系3000番台上沼垂色とT18編成が好きですね!特に!

[@660-d1p]

やっぱこの色だよなあ。
サンダーバード国鉄色に塗って走ってくんないかなあ笑

[@紅組〆竜王-v1l]

666 nadeko それはクソダサいやろ

[@マサシイケダ]

@@紅組〆竜王-v1l
いや、やればデキるww

[@わかまはや]

E653みたいに意外と似合うかもw

[@k.haritaworks7618]

日本の特急には国鉄型特急車両しか合わないことはこの動画を見たら分かる。
いくら新しくてかっこよくても越えられない形がある、今の鉄道に足りないもの、それは【国鉄型特急車両】であると持論しております

[@めがね男-e4n]

国鉄型は雪景色に映えますね！一度でも前回で爆走する485系に乗ってみたかった・・・

[@Alteboy]

6:43のところ京急の通過警告音じゃんw

[@徳田匠悟]

パクったwww

[@kuha418_1]

現在も近江塩津などで使用されてます‼️北陸が先に使っていたとおもいます

[@moriika7353]

雪けむりをあげて走る様子、素晴らしい。
撮影大変そうです。
機材は何ですか？

[@ひばり4号]

485最高😃⤴⤴

[@透青星]

かっこええ！

[@ryoheik6581]

サンダーバード代走の489ですか？！懐かしい...

[@user-ei1qk8ll7h]

485引退で一時代が終わった感じがする

[@ぴんろく先生]

雷鳥カッコイイ！

[@gtcvic2668]

フラット音がすごいね

[@GenesisCORPORAL]

485系「あああああああああ!!」

[@国鉄主義の鉄オタ]

昔は食堂車入りで12両だったらしいですね

[@津久井皓大]

国鉄天国
特急　国鉄
普通列車　国鉄
これだから北陸本線はたまらない

[@プチジャマー]

僕は非貫通と展望車が好きですね。😃☀️

[@宮内悠輔]

485系L特急雷鳥の編成両=9両編成で北越いなほの編成両=6両編成となっている。

[@yossy45451]

個人的の話だけど485系は「雷鳥」「いなほ」と「つばさ」のイメージがあり、485系ボンネット車が「ひたち」「急行 北陸」のイメージがある。

[@とにーアルメイダ]

やっぱりよんぱちごーだよな～

[@zukamu2121]

控えめなモーター音が良い。

[@poronyumeno3904]

鉄道伝説の車両ランキングスペシャルで、第1位を獲得したんだよ。

[@とにーアルメイダ]

485使って臨時夜行列車を走らせたら、3秒で売り切れだべ？

[@マサシイケダ]

とにーアルメイダさん、3秒どころか、0,3秒で売り切れですよ(笑)

[@パン14世]

それぐらい愛されてたんだな
今乗れないのがほんとに惜しい

[@azusatobuline3194]

国鉄特急色が似合う

[@南薗健太]

近江舞子駅の雷鳥日本海113系カフェオレ色の組み合わせエエわ🎵

[@ヤクルト400-v9k]

113に比べてなんでモーター音静かなんだろう？内扇タイプ？

[@series7872]

おそらくギア比でしょう。特急型は普通電車よりも重いギア比なので

[@chiyab1345]

ええわあ。渾身の作品だ。

[@510ef3]

懐かしい…

[@taka_a_nyanko]

小さい頃はスーパー雷鳥が新型車両だと思ってた自分…😁

[@ryoheik6581]

0:54から映ってる区間はどこでしょうか？

[@forest485kuha]

Type500 1945
敦賀〜南今庄〜今庄の間です。

[@ryoheik6581]

forest485kuha ありがとうございます！

[@ジッカクラモト]

やくもの381系がまだあるがコレもいつまで走るのやら

[@福田美和子-j4q]

2023年って決まってますやんw

[@94mph]

前面の幕が小さいのは元スーパー雷鳥なんだね

[@yoshi7927]

幕が小さいのは貫通型のクハでは？？或いは簡易簡易車の800番台のことでしょうか？？

[@珍快速-m3f]

金沢の予備車が４８９系でしたので、
ボンたか、ボンサンダーバード(笑)が突発運行しました！

[@watarumatsumoto1850]

雷鳥って6両編成あったのか

[@wanntoku146]

晩年の編成ですね

[@はな-w9p]

雷鳥ってどこ走ってたんだろと思ったら英語でサンダーバードか

[@CX_239]

この時期関西は撮ってて飽きひんかったやろなぁ

[@tomootetsu]

変なBGM入れずに走行音だけを聴かせてくれるのは有難い。
ただ時折シャッター音が気になる・・・

[@紅組〆竜王-v1l]

文句言うな

[@mon-ep7ce]

シャッター音は気にする所じゃないです‪w

[@ゴッホ-g9f]

今の北陸本線は一緒な電車しか走ってなくておもんない！時代の流れやから仕方ないけど...

[@kotomik2002]

特急街道と言えば、自分は東のトホホセ派であるが、これもいい、認める。

[@HAYABUSAe653HA_Electone]

10:41　のところは西新発田ですか？？

[@user-nb2rb3hd2r]

あの調子で207系と正面衝突しても衝突に成らないんじゃねw、そのまま貫いて485系に乗っている人間はほとんど無傷、廃車じゃなくてこれのいっその事VVVF版を新造して欲しい！！！

[@白鳥上沼垂]

確か晩年の雷鳥(9両編成)は金沢方からクハモハモハモハモハサハモハモハクロの編成でしたっけ？

[@マサシイケダ]

白鳥上沼垂
御名答😄👍️

[@ましん-m1j]

パンタグラフ多くね？

[@103-50]

ダブルパンタなのは離線対策
ユニットに2個づつだから
全体的にM車が多いからパンタが多く感じる

[@あいうえおんがく-b4g]

パンタグラフ多い

[@Yamazaki-l2z]

ずっとｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ鳴ってるのはなんでですか？

[@vheba4]

TOSHIBA Panasonic フランジの音では？

[@ヨンダバらくらく]

たぶんフラット(=平ら)。車輪に急にブレーキを押し付けると車輪の回転は遅くなるが車体はなかなか減速せず→レール上を車輪が滑る→車輪が一部分すり減って平らになって、以降それがそのままガタガタ回転する

[@マサシイケダ]

7:54
485系(オス)「待て待て～、逃がさへんで～🎵」
221系(メス)「あ～～～れ～～～❣️」

[@Risan_Hiro]

ブルドック...

[@紅組〆竜王-v1l]

利山飛露 何言ってんの

[@プチジャマー]

ボンネットだろう💡

[@yoshi7927]

@@プチジャマー
多分同じボンネット型のキハ81が、ブルドックって呼ばれていたからかと・・・。

[@伊勢の神国のまこやん]

雷鳥は、確か高校の時、
青春18きっぷで特急券だけ買って乗った記憶があるなー。♪(´ε｀ )

[@201lover7]

なんで国鉄の車両ってコンテナ車みたいな音するんやろ

[@これはイメージです]

カタカタカタ…って音？
長く使ってるとこいう音しますよね！JRのでも259とかはこのこと酷いですよ笑。(フラット音)

[@しがない一般人-y3j]

雷鳥は、「プターミガン」なんだよね。サンダー バードじゃないんだよね。

[@かりもりあきら]

ホームでもない、踏切でもない、
いくつかの撮影シーン
どこで撮影しとるねん！！
そら、何回か鳴らされるわ
モラルのないやつ

[@mon-ep7ce]

ズームしてるのでは？

[@kazikimaguro.obakyu]

ホームでも踏切でも、沿線で撮っても、批判されるならどうしたらいいのか

[@淳一小車]

鳴らすのも短いのは
「通るよ」的な挨拶と警告も有る
長く鳴らすのは「退け💢」の意味合いが有るから
この動画では短く鳴らされてるから
そんなに騒ぐ事では無い

[@yamac8]

こんなうるさくて回らないモーターでよく走っていましたね。